Mae mesurydd pwysedd y diffoddwr tân wedi'i rannu'n dri maes:
Ardal goch: mae'n dangos bod pwysau'r powdr sych yn y diffoddwr tân yn isel, ac mae posibilrwydd na ellir ei chwistrellu neu ei fod wedi methu.
Ardal werdd: mae'n dangos bod y pwysau'n normal a gellir defnyddio'r diffoddwr tân fel arfer.
Ardal felen: mae'n dangos bod y pwysau yn y diffoddwr tân yn rhy uchel ac y gellir ei ddefnyddio fel arfer. Ond mae perygl o ffrwydro a ffrwydrad.
Beth yw manylebau diffoddwyr tân ceir?
Mecanwaith diffodd tân diffoddwyr tân powdr sych yw llethu cemegol, rhwystro adwaith cadwyn llosgi, lefel diffodd tân uchel, swyddogaethau cyflawn, diffodd tân yn gyflym, perfformiad inswleiddio trydanol a pherfformiad tymheredd isel da, yn enwedig yn addas i'w ddefnyddio mewn ffatrïoedd, warysau a ffurfweddiadau awyr agored. Yr anfantais yw nad yw'r asiant diffodd tân powdr sych yn gallu gwrthsefyll ail-gynnau, a rhaid i ddefnyddwyr gael hyfforddiant technegol arbennig. Oherwydd y fantais o ran prisiau, mae'r rhan fwyaf o'r diffoddwyr tân sydd â cherbydau yn diffoddwyr tân powdr sych cludadwy.
Mae'r mecanwaith diffodd tân o ddiffoddyddion tân powdr sych hynod o dda yr un fath â'r rhai sy'n diffodd diffoddwyr tân powdr sych cyffredin. Mae ganddo fanteision diffoddwyr tân powdr sych, ac ar yr un pryd mae'n cael effaith gwrth-dân dda ac effeithlonrwydd diffodd tân uchel, sydd 6-10 gwaith yn fwy na diffoddwyr tân powdr sych cyffredin. Fodd bynnag, mae pris diffoddwyr tân powdr sych uwch-ffîn hefyd yn uwch na phris diffoddwyr tân powdr sych cyffredin. Mae'r powdr sych hynod o dda wedi'i ddatblygu'n dda yn y ddyfais diffodd tân awtomatig sydd wedi'i gosod ar gerbydau. Ar hyn o bryd, mae'r ddyfais diffodd tân awtomatig powdr sych hynod o dda wedi'i gosod ar gerbydau wedi cael ei defnyddio'n helaeth mewn ymladd tân mewn bysiau.
Mae mecanwaith diffodd tân diffoddwyr tân carbon deuocsid yn asffiseiddio, sy'n gweithredu diffodd tân drwy leihau crynodiad ocsigen yr aer o amgylch y deunydd llosgi. Fel asiant diffodd tân, mae gan garbon deuocsid briodweddau inswleiddio da. Fodd bynnag, ei ddiffygion yw: mae'r crynodiad diffodd tân yn uchel, felly mae'r lefel diffodd tân yn isel, a dylid ei ddefnyddio mewn man cymharol gaeedig; mae'r gallu i wrthsefyll ail-gynnau yn wael; mae carbon deuocsid yn sylwedd gwenwynig canolig, pan fydd y crynodiad o garbon deuocsid yn yr aer yn cyrraedd 2% Ar adegau, bydd yn gwneud i bobl deimlo'n annymunol. Pan fydd y crynodiad yn cyrraedd 7% i 9%, bydd yn achosi anhawster anadlu, chwydu, teimlo'n gneud, a dryswch. Pan fydd y crynodiad yn cyrraedd 10%, bydd pobl yn colli ymwybyddiaeth os byddant yn aros yn yr amgylchedd hwn am funud. Pan ddefnyddir y diffoddwr tân carbon deuocsid, mae ei grynhoad lleol yn llawer mwy na'r crynodiad hwn. Oherwydd y perygl, mae angen i'r perchennog fod yn brofiadol iawn i arfogi diffoddwr tân o'r fath ar y cerbyd.
Mae'r mecanwaith diffodd tân o ewyn sy'n ffurfio ffilmiau dyfrllyd (a elwir bellach yn ddŵr) diffoddwr tân yn oeri ac ynysu, gyda lefel diffodd tân uchel, difrod dŵr isel yn ystod y defnydd, nid llygredd eilaidd powdr sych, na gwenwyndra carbon deuocsid. Fodd bynnag, un o ddiffygion mwyaf yr asiant diffodd tân ewyn sy'n ffurfio ffilmiau dyfrllyd a gynhyrchir yn y wlad yw bod ganddo sefydlogrwydd gwael ar ôl gwanhau ac na ellir ei storio ers amser maith. Ar gyfer asiant diffodd tân ymarferol, sefydlogrwydd storio yw un o'i ddangosyddion perfformiad pwysicaf. O'i gymharu, mae pris diffoddwyr tân ewyn sy'n ffurfio ffilmiau dyfrllyd hefyd yn uchel.
1. Ymhlith y diffoddwyr tân sy'n cael eu gosod ar gerbydau yn bennaf mae powdr sych a dŵr; argymhellir bod dŵr yn seiliedig ar ddŵr (mist dŵr);
2. Mae diffoddyddion tân powdr sych yn rhatach ac yn fwy cyfleus i'w storio. Mae'r rhai sy'n cael eu gosod ar gerbydau yn 1KG neu lai ar y cyfan, ond diffyg mwyaf powdr sych yw nad yw effeithlonrwydd diffodd tân yn uchel, ac mae'n anodd glanhau pan gaiff ei chwistrellu i mewn i'r peiriant;
3.980ml mae rhai sy'n seiliedig ar ddŵr ychydig yn ddrutach, ond cewch yr hyn yr ydych yn talu amdano. Gellir defnyddio rhai sy'n seiliedig ar ddŵr nid yn unig i ddiffodd tanau, ond gellir eu chwistrellu ar eich pen eich hun hefyd pan fydd y car wedi'i ddal ac na ellir ei ddiffodd i ffurfio ffilm amddiffynnol , Amddiffyn eich hun ac aros am achub, sy'n amhosibl gyda phowdr sych, oherwydd mae powdr sych yn gyrydol ac mae'n hawdd anadlu'r llwybr anadlu ac achosi niwed;
4. Ar y cyfan, mae'n fwy ymarferol dewis diffoddwyr tân cerbydau sy'n seiliedig ar ddŵr, wedi'r cyfan, dim ond un bywyd sydd, felly cymerwch fesurau diogelwch. Dylid gwirio a thrwsio diffoddyddion tân ceir er mwyn sicrhau y gellir eu defnyddio bob amser
5. Y pwynt pwysicaf yw, ni waeth pa ddiffoddwr tân a brynwch, peidiwch â'i roi yn y gefnffordd. Rhaid ei roi yn y cab. Pan fydd damwain yn digwydd, mae pob munud a phob eiliad yn hollbwysig. Rhaid ei roi yn y gab ar gyfer mynediad hawdd ac ymladd tân amserol. ,Adfer iawndal.
Y diffoddwr tân yw'r diffoddwr tân cyntaf pan fydd y car ar dân. Er nad yw fy ngwlad yn mynnu bod ceir preifat yn cael diffoddwyr tân ar hyn o bryd, dylai ceir preifat ddod â'u diffoddwyr tân eu hunain i atal problemau. Yn ôl model a maint y car, mae o fudd mawr i'ch diogelwch a'ch car fod â diffoddwr tân addas o ran economi, diogelwch ac effeithlonrwydd. Yn olaf, argymhellir bod perchnogion ceir a ffrindiau, er mwyn treulio'r haf yn ddiogel, yn well rhoi "yswiriant hylosgi digymell" ar gyfer y car (yn enwedig mewn ardaloedd â thymheredd uwch yn yr haf yn ne fy ngwlad).
1. O dan amgylchiadau arferol, dylai ceir cyffredin fod ag o leiaf un diffoddwr tân canolig ei faint. Gall gyrwyr ddewis 3 i 5 liters o ddiffoddwr tân powdr sych ABC neu ddiffoddwr tân ewyn dŵr glân, tra dylai ceir a thryciau teithwyr mawr fod â nifer o ddiffoddyddion tân mawr yn unol â hynny.
2. Ac mae gan y rheoliadau perthnasol gyfarwyddiadau clir hefyd: 1 Diffoddwr tân powdr sych ABC (hylif solet, B, C) gyda mwy na 4 kg ar gyfer 11 sedd, a 2 diffoddwr tân powdr sych ABC am fwy nag 11 sedd.
3. Yn gyffredinol, mae'n well defnyddio diffoddwr tân powdr sych 1kg ABC. Mae'n olau ac yn gyfleus. Mae'n diffodd yn gyflym ar adegau tyngedfennol. Fe'i defnyddir yn gyffredinol yng ngham cychwynnol y tân ac mae'n haws diffodd y tân. Mae'n well rhoi diffoddwr tân powdr sych tair cilogram yn y gefnffordd.
4. Mae diffoddwyr tân cerbydau yn wahanol i ddiffoddyddion tân y cartref. Yn gyntaf, maent yn wahanol o ran maint, ac yn ail, maent hefyd yn wahanol o ran dylunio. Er enghraifft, mae diffoddwyr tân cerbydau hefyd wedi cael eu trin yn arbennig pan fyddant wedi'u cynllunio i atal y cerbyd rhag dirgryniad treisgar neu bympiau. Mae'r ddau feddyginiaeth hylifol yn gymysg.
5. Mae lleoli diffoddwyr tân hefyd yn bwysig iawn. Peidiwch â'u gosod ar hap i ddod â pheryglon cudd diangen i ddiogelwch, yn enwedig mae angen i rai ffrindiau diofal roi mwy o sylw. Dod i arfer ag ef yw'r amddiffyniad gorau ar gyfer diogelwch.